船用液壓千斤頂漏油了該怎么修理
艙蓋液壓千斤頂是船上檢修艙蓋時所用的頂升工具，由于其內部采用的是液壓油頂升系統，且常年飽受海上的風吹日曬，液壓密封圈有所松動，導致千斤頂漏油現象發生，而甲板地板上也有多處油跡，對在甲板工作的人員帶來較大安全隱患。
船上沒有拆解千斤頂的專用工具，在機務人員的指導下，船員們群策群力，利用船上的材料，著手制作專用工具;在制作專用工具的過程中，輪機部集思廣益，積極獻言獻策，在機務游老軌的指導下，制妥拆解千斤頂的專用工具。
在一切準備工作就緒后，維修艙蓋液壓千斤頂工作正式鋪開。拆解千斤頂，拔出千斤頂與艙蓋間的銷子是關鍵，在船員們的一番努力下，千斤頂銷子依然紋絲不動，大家的衣服都已濕透，汗水順著安全帽的帶子不斷往下滴，但并沒有動搖船員們拆拔銷子的信心，不斷的采取新方法、調整新方式，三管輪持續的錘擊，一番操作下，突然，扳手一下子沒那么吃力，銷子終于松動了。激情高漲的船員們，隨著一錘一錘的敲擊和往外被一點點的頂拉，經過一天的努力，銷子終于順利取出。接著用葫蘆將千斤頂吊出，現場解體千斤頂壓蓋螺絲，抽出柱塞，更換壓蓋密封令，船員弟兄們經過兩天的檢修，順利完成五艙右前的千斤頂更換密封令的修理工作。
隨后，維修人員又使用上述方法相繼完成了四艙左后和五艙左前的兩個千斤頂密封令更換工作。
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