液壓連續千斤頂助力廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋實現轉體
廣汕高鐵跨京九鐵路特大橋是由中鐵二局集團承建的大型橋梁施工項目，為了打通大橋最后的關卡要道，在保證當地正常交通通行的情況下保質保量如期完成工程建設，施工人員建設跨京九鐵路特大橋時采取了轉體施工的方式，在空中將事先建設完成的橋梁轉體和合龍。
需要轉體的連續梁全長157.858m，位于自然保護區、景區內，同時跨越運營中的京九鐵路、長深高速公路，轉體技術工藝復雜，建設單位科學組織施工，克服施工作業面小、列車過往頻繁、有效施工時間短、環保要求高等諸多難題，使用2臺DLD1200液壓連續千斤頂和2臺ZLDB液壓泵站牽引起大型笨重的轉體橋梁，整個轉體過程持續了65分鐘，轉體77度，在33.4米高空中實現兩個梁體精準合龍對接，使該段鐵路成功貫通，同時也為全線貫通奠定堅實基礎。
頂升特大橋轉體梁時使用的液壓連續千斤頂是一種通過連續抽拔一束前端固定的鋼絞線提升重物的液壓千斤頂，頂升能力強，穩定性好，確保橋梁轉體任務順利完成。
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