四川都江堰至四姑娘山山地軌道是全國首個山地軌道項目,該交通項目于2021年10月20日進入到了盾構施工階段,而它的先行者便是我們的先鋒設備:被稱為“蜀光號”的盾構機,該機器長度104米,直徑在9.73米。所要前行的地段鵝卵石占比高、強度高、粒徑大,并且下穿河流和構筑物多。
當盾構機在向前推進過程中,往往會由于前方的阻力過大而導致盾構推進困難和地面隆起變形情況發生,因此需要液壓千斤頂的助力。
千斤頂能夠為盾構機提供強大的助推力,使用時必須根據盾構機的重量和直徑大小布置合適數量的千斤頂,推動時,還要正確伸縮千斤頂,嚴格控制千斤頂的油壓和千斤頂的頂升高度,防止盾構機出現偏移現象。
由于盾構機任務繁重,為其助推的液壓千斤頂不能中途發生漏油、無法自鎖、無法頂升等多種故障情況。該項目盾構施工階段的順利進行,為后續的山嶺隧道、橋梁施工等主體工程的順利進行奠定了基礎,預計2026年完成建設,順利通車。
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