大噸位螺旋千斤頂的棘輪組有何高級之處
你可能見過車主使用螺旋千斤頂來頂升輪胎，也可能見過工廠工人用千斤頂來壓制模具，但是你可能沒有見過千斤頂在橋梁中的應用。因為這種作業場所危險系數高、參與人員技術水平要求高，并且工作環境較為隱蔽。
因此，我們平時所見所使用的千斤頂基本都是小噸位的千斤頂，小噸位的千斤頂承重能力多在1噸到30噸之間，超過30噸的千斤頂便屬于大噸位千斤頂了。而千斤頂尤其是大噸位的千斤頂因為重擔在身，自然便出身不凡。
經過仔細觀察，你有沒有發現大噸位的千斤頂比如100噸的螺旋千斤頂，它的棘輪部位和小噸位千斤頂的棘輪部位是不同的。它的棘輪組內部的棘輪、齒輪體型大，噸位大，為了合理的將這些零部件包裹在內，棘輪組的保護套筒設置的長而粗，并且在其另一面上還使用了多個固定螺絲來固定棘輪組頂蓋。
所以這些組合嚴密的機械裝置才能使大噸位螺旋千斤頂在頂升大噸位重物時不會出現不良情況，進而提高它的安全系數。
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